横浜市の観光・山下公園

『シーバス』
水上バスとして横浜駅東口・みなとみらい・赤レンガ倉庫・山下公園を行き来する海を行くヨコハマ市民の自慢の交通機関。1時間に2〜4本各駅からでているので利用がしやすく、夜景の美しいみなとみらい21・ヨコハマ港を地上では見る事の出来ない角度から見る事ができます。いつもとはひと味違う気分を味える、とてもリーズナブルなシーバスは300円から乗船可能です。06年夏にOPENした横浜クウォーターに隣接する停留所があるので、アクセスにとても便利です。

『山下公園』
横浜市民に馴染みのある公園はいくつもあるが、山下公園は横浜を一番代表する公園といっても過言ではないでしょう。その山下公園は誰も知る1923 年の関東大震災の普及の一つとして、埋め立てで造られた公園なのです。莫大な被害を受けた横浜港をなんとかしたいという当時の市長の率先的な意見により、山下公園というものを造る復旧作業が始まりました。
震災での瓦礫や焼土を埋め立てて造った山下公園は関東大震災後7年で開園を迎えます。それから第二次世界大戦時にはアメリカ軍に接収されるも返還され、1961年には現在と変わりのない山下公園となりました。
氷川丸やマリンタワー、元町、中華街にも近く、夜はカップルなどにも人気のスポットとなっています。シーバスの停船所にもなっているのでなにかと人がいる公園です。
関東大震災の記念碑などもあり、港から平和を祈るような山下公園は、会社員の憩いの場所として、観光として、日本人だけではなく外国人までも利用する公園です。
第二次世界大戦より4年後の1949年、貿易は開始され、後に横浜港は外国貿易額や入港船舶トン数、取扱貨物量が戦前の記録をも上回り、更に新たな港計画などが出される程まで安定していきました。1964年の東京オリンピックでも横浜港は客船の来航などにも活躍しました。
現在も変わらず日本の貿易の柱の一つですが、みなとみらい21、大桟橋、マリンタワー、山下公園、ベイブリッジなど横浜港周辺の施設が数多くでき、観光客にも大変人気なスポットとなっています。
二度目のペリー来航から150年弱経つ横浜港の歴史。現在の横浜はペリーなくして語ることのできないものでしょう。21世紀に入り間もない時代、これからどのような発展と歴史が待っているのでしょう。